Influencia de corrosión del acero bajo los elementos de hormigón armado con adiciones anticongelantes

• Resumen
• Abstract

Las patologías más frecuentes consecuencia de procesos de hormigonado en temperaturas frías son: la fisuración, pérdida de recubrimiento y corrosión de armaduras de acero por incorporación de sales en forma de aditivos anticongelantes, en el proceso de mezclado o posteriores al fraguado de la mezcla. Por tanto, es necesario conocer la influencia de la corrosión del acero producida por adiciones de anticongelantes en la adherencia de elementos de hormigón armado. Para ello se ha llevado a cabo un programa experimental de ensayos tipo pull – out centrado, con probetas de hormigón con aditivos anticongelantes, unas sin corrosión y otras sometidas a procesos de corrosión acelerada, con diferentes grados de deterioro en las barras; mediante las que se ha obtenido un modelo lineal simple, que representa la variación de la tensión de adherencia como función del diámetro de las barras y modelos de regresión polinomial que representan la variación de la tensión de adherencia como función del nivel de corrosión; mediante los cuales se realiza la evaluación de la influencia de la corrosión de armaduras de acero en la adherencia de elementos de hormigón armado con adiciones de anticongelantes.

The most frequent pathologies consequence of concreting processes in cold temperatures are: cracking, loss of coating and corrosion of steel reinforcements due to the incorporation of salts in the form of antifreeze additives, in the mixing process or after the mixture has set. Therefore, it is necessary to know the influence of steel corrosion produced by antifreeze additions on the adherence of reinforced concrete elements. For this, an experimental program of centered pull-out type tests has been carried out, with concrete specimens with antifreeze additives, some without corrosion and others subjected to accelerated corrosion processes, with different degrees of deterioration in the bars; by means of which a simple linear model has been obtained, which represents the variation of the bond stress as a function of the diameter of the bars and polynomial regression models that represent the variation of the bond stress as a function of the level of corrosion; through which the evaluation of the influence of the corrosion of steel reinforcements on the adherence of reinforced concrete elements with antifreeze additions is carried out.